Si vous avez une tronçonneuse à la maison, vous devez savoir qu’il faut faire très attention à cela. Il est nécessaire de nettoyer et d'affûter périodiquement les chaînes, de nettoyer le filtre à air, l'alimentation en huile et les pneus. Et, bien sûr, vous devez surveiller la tension de la chaîne, car avec une tension basse, vous risqueriez non seulement de nuire à la scie, mais également à votre santé si la chaîne volait très vite.
Caractéristiques des scies à chaîne
La partie principale de la scie à essence est moteur. Dans la plupart des appareils modernes, le moteur est monocylindre. Refroidissement à l'air, système à piston à deux temps. 
L’huile contenue dans ces types de moteurs est ajoutée directement à l’essence, en raison du fait que le carburant est lavé en permanence dans le carter. Le rapport huile / essence varie de 1:20 à 1:50 selon le fabricant de la tronçonneuse.
Le filtre à air sur les scies à essence joue un rôle tout aussi important. Il a besoin nettoyage régulier. S'il est autorisé à contaminer fortement le filtre, sa poussière tombera directement dans le système de piston, ce qui entraînera une panne du moteur.
Si le filtre est encrassé, la scie perd son élan et le moteur commence à surchauffer, ce qui peut provoquer une combustion des segments de piston.
Le savez-vous? Le début de la production de scies à essence est considéré comme la fin des années 1920. Les premières tronçonneuses ont été produites par Stihl.
Le démarreur sur les scies à essence est une corde avec une poignée, tirant que vous conduisez le moteur. Lorsque vous tirez sur la corde, les dents s’accrochent au cliquet, le volant commence à se dérouler.
Beaucoup se plaignent qu'il faut beaucoup de temps pour tirer la corde pour démarrer le moteur. Cela dépend si le carburateur est réglé correctement. Si le carburateur donne le bon mélange d’huile et d’essence, aucun problème ne devrait se poser.
Mécanisme de travail principal - Tire avec tenace.
La chaîne se compose de trois types de dents: les dents principales, les dents coupantes et les dents Ils sont reliés par des rivets. Les dents de coupe sont situées sur deux côtés: droite et gauche.
Les chaînes sont divisées en deux types: à profil haut et à profil bas. Le premier type comprend les chaînes, dans lesquelles les dents sont disposées avec un grand espace, le second - avec un espace plus petit. En outre, l'épaisseur de la tige et la longueur du maillon peuvent varier. 
Chaînes de tronçonneuse attachées au pneu, ce qui le dirige dans la bonne direction. L’extrémité du pneu a une goulotte spécifique qui maintient les maillons et permet à la chaîne de tourner. Le pneu avant est piloté par un astérisque. La chaîne avec le pneu s'appelle le casque, car ce sont des pièces amovibles d'une scie à chaîne.
C'est important! Si le carburateur est mal ajusté, vous devrez tirer la corde de démarrage pendant une longue période au démarrage du moteur de la scie.
La scie à essence dispose d'un système de lubrification automatique de la chaîne. Le pneu fournit de l'huile que la sciure absorbe ensuite. Si la scie tourne au ralenti, l'alimentation en huile est arrêtée.
Pourquoi mouches à chaîne, découvrez les raisons
Si vous vous demandez pourquoi la chaîne se détache sur votre tronçonneuse, le mécanisme pose certains problèmes. Il y a trois raisons principales Ce problème: mauvais fonctionnement du pneu, étirement de la chaîne et pignon entraîné mal fixé. Examinons plus en détail chacune des causes possibles d’échec.
Problèmes de bus
Lorsque des problèmes surviennent avec le pneu presque toujours faiblesse tendre tenace. Habituellement, ce problème se produit à l’endroit où le pneu est fixé.
Cet endroit est situé dans la rainure entre la plaque externe située sur le carter du jeu de direction à chaîne et la plaque interne située sur le bloc moteur. La carcasse et le pneu sont fixés par un boulon. Cette monture s'appelle le "nœud moteur". Le pignon d'entraînement et le support de pneu sont protégés par des couvercles spéciaux.
Si les boulons de fixation sont desserrés, le pneu commence à bouger ou à vibrer. Si le pneu est en bon état, la tension de la chaîne devrait être normale. Après l’étirement, elle marchera au moins cinq jours ouvrables sans appareil dentaire. Par conséquent, vous devez serrer correctement les boulons qui retiennent le pneu.
Le savez-vous? La ville de Nora, située au Canada, possède une scie à chaîne très développée. Toutes les rues et les places de cette ville sont décorées avec des produits qui ont créé une scie à chaîne principale.
Pour comprendre comment tendre une chaîne sur une scie à chaîne, d'abord vous avez besoin trouvez et abaissez le frein de chaîne. La vis de tension est située à côté du pneu, elle est tournée jusqu'à ce que la chaîne tire sur le pneu. Ensuite, tirez la chaîne dans le sens des aiguilles d'une montre. Si elle ne bouge pas, desserrez-la légèrement en tournant la vis de tension dans le sens opposé.
Chaîne tendue
Si votre chaîne s'affaisse sur une scie à chaîne, cela indique alors un dysfonctionnement de certains mécanismes: l'une des options consiste à porter la chaîne elle-même.
Au fil du temps, le métal se déforme et la chaîne s'allonge de 0,5 à 1 cm. Il est préférable d'éliminer ce problème en achetant une nouvelle chaîne, mais il existe un moyen de remettre l'ancienne en service. Les experts disent que c'est très difficile et presque impossible, mais nous vous dirons comment cela peut être fait à la maison.
Pour cela nous aura besoin:
- vice;
- fichier;
- machine à souder électrique (pas nécessaire dans tous les cas);
- marteau;
- des pinces;
- petite barbe.
Les chaînes de tronçonneuses normales sont en acier massif, il est donc difficile de les déconnecter. Débranchez la chaîne à l'intérieur du rivet, qui sert de mécanisme de connexion.
Pour commencer, la chaîne doit être fixée dans un étau, puis rectifier progressivement la partie en saillie. Vous devez rectifier avec un fichier ou un fichier. Il n'est pas recommandé d'utiliser la rectifieuse, car cela risquerait d'endommager les parties latérales des maillons. Après avoir broyé des rivets assommés avec une barbe. Les rivets en relief ne doivent pas être jetés. Vous ne pourrez peut-être pas trouver un remplaçant. Les fabricants de scies à essence ne produisent pas de pièces individuelles pour la chaîne, car ils ne supposent pas que les consommateurs puissent réparer eux-mêmes la chaîne. Pour fabriquer vous-même un nouveau rivet, il est fort probable que vous échouerez. Vous devez donc installer l'ancien.
Afin de raccourcir la chaîne, vous devez la diviser en deux endroits. Mais se souvenirque le nombre de guides à l'intérieur de la chaîne et la distance qui les sépare doivent être combinés avec un pignon d'attaque.
C'est important! Lors du soudage d'un lien, réglez le courant sur la valeur minimale. Prenez l’électrode avec le plus petit diamètre afin de ne pas toucher les maillons adjacents.
Après avoir retiré un ou plusieurs liens (en fonction du degré d’étirement de la chaîne), les chaînes peuvent être connectées. Nous connectons sur les anciens rivets, tout en les appuyant fermement sur les côtés.
Ensuite, nous avons besoin d'une machine à souder. Le rivet doit souder sur le côté du lien. Ensuite, nous éliminons le surplus formé lors du soudage. La chaîne peut être considérée à nouveau utilisable.
Garder l'ordre dans votre chalet d'été aidera la tondeuse à gazon et le taille-bordure à essence.
Pignon d'attaque mal fixé
Une des options possibles pour une chaîne lâche sur votre appareil - problème avec l'astérisque. Le plus souvent, tout se passe parce que l'étoile est lâche. Nous allons maintenant vous expliquer comment fixer correctement l’étoile, puis placer la chaîne sur la tronçonneuse.
Vous devez d’abord retirer le capot de protection du moteur. Ensuite, retirez les bougies de protection, retirez le filtre à air. Ensuite, vous devez dévisser la bougie avec une clé spéciale. A sa place est placé un bouchon spécial qui maintient le piston dans une certaine position. Utilisez une clé spéciale (vous pouvez utiliser une clé universelle pour la meuleuse) et tournez le plateau d'embrayage dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le piston atteigne sa position la plus haute. Si vous regardez dans le trou de la bougie, le piston devrait rester en bas. Dans le rôle d'un bouchon, vous pouvez utiliser une corde épaisse, il est préférable de la plier plusieurs fois. Après la fixation, vous pouvez serrer le pignon en tournant le disque d’embrayage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Le savez-vous? La tronçonneuse "Friendship" tire son nom en l'honneur du 300e anniversaire de l'union de l'Ukraine avec la Russie en 1954.
Après le serrage, vous devez tout faire dans l’ordre inverse, c’est-à-dire collecter une scie à chaîne. Un pneu est mis sur le pneu, il doit tomber sur le pignon d'entraînement qui le tient. Le pneu est placé dans des trous spéciaux pour la fixation et boulonné. Puis mettez la protection.
Comment étirer: régler l'élément coupant de la scie à chaîne
Les principales raisons de la chaîne affaissée, nous avons démantelé. Comment installer la chaîne sur une scie à chaîne, décrite au paragraphe ci-dessus. Maintenant, vous devez serrer correctement la chaîne et vérifier qu'elle n'est pas trop tendue. 
Tension de la chaîne
Vous pouvez serrer la chaîne de deux manières: rapide et frontal. Il est préférable d’étirer la voie avant.
Si vous effectuez l'étirement avant, vous devez alors dévisser les écrous qui retiennent le pneu et le soulever par-dessus le bord. Le boulon spécial situé à droite, vous devez serrer la chaîne pour obtenir un étirement acceptable, puis soulever le pneu encore plus haut et le resserrer.
C'est important! Il ne faut pas oublier que vous ne pouvez qu'étirer la chaîne du froid. Si vous surchauffez les chaînes après surchauffe, elles peuvent éclater et endommager le pneu après refroidissement, ce qui (selon les lois de la physique, le métal chaud se dilate toujours).
Si vous utilisez la méthode d’étirement rapide, vous devez d’abord relever la poignée de l’écrou à oreilles et la desserrer. Serrez ensuite la vis de tension de la chaîne dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle se bloque. Resserrez ensuite l'écrou à oreilles et abaissez la poignée.
Stretch Check
Pour vérifier la tension de la chaîne, vous devez désactiver le système de freinage de la scie. Ensuite, maintenez manuellement la chaîne sur le pneu, si tout se passe bien et que le pneu ne s'affaisse pas, tout va bien. Si la chaîne est très serrée, il faut alors la desserrer un peu car il y a un risque de rupture en cours de fonctionnement.
Pour faciliter le travail manuel dans le jardin, de nombreux jardiniers utilisent un tracteur ou un mini-tracteur.
Astuces d'opération
Savoir comment la chaîne est serrée sur une scie à chaîne n'est pas suffisant. Vous devez prendre soin de la scie, vous prolongerez ainsi la durée de vie non seulement de la chaîne, mais de tout le mécanisme. En voici quelques uns conseils d'opération:
- Nettoyez régulièrement le filtre à air et lubrifiez-le avec de l'huile. Si nécessaire, remplacez le filtre par un nouveau.
- Avant de commencer le travail, vérifiez toujours que tous les écrous et boulons sont bien serrés afin que le mécanisme ne tombe pas en panne pendant le fonctionnement.
- Lubrifiez régulièrement les roulements sans oublier de nettoyer les bougies de l’épuisement.
- Lubrifiez le pignon. Et après avoir travaillé avec une scie à chaîne, n'oubliez pas de la nettoyer.
- Lubrifier, affûter et serrer la chaîne toujours à l'heure, alors il n'y aura pas de problèmes avec le pneu et tenace.
Si vous utilisez tous les conseils ci-dessus, votre appareil durera beaucoup plus longtemps que la période de garantie.
